Permette di movimentare le mezzene o i quarti di bovino e suino dalle guidovie aeree dello stabilimento a quelle del veicolo e viceversa.
Tale operazione avviene in modo facile, veloce e sicuro, grazie alla versatilità della macchina.
• Struttura in lega leggera inossidabile: posizionata sul lato all’interno della cella refrigerata dei camion non toglie capacità di carico.
• Collegata direttamente alla batteria del camion. L’utilizzo è garantito anche a motore spento.
• Disponibile con motore elettrico a 12 o 24 V a seconda del voltaggio della batteria del camion.
• Funzionamento elettro-idraulico:
• Salita e discesa del braccio per mezzo di due pulsanti posizionati sulla maniglia.
• La fase di salita è comandata dal motore, la fase di discesa è gestita da una elettrovalvola a scarico d’olio; questo garantisce un risparmio dei costi di manutenzione.
• Il fissaggio al pavimento e al tetto dell’autofrigo, consentono all’operatore di ruotare la colonna con estrema facilità.
• In condizioni di riposo la macchina è ancorata alla contropiastra inferiore, per evitarne movimenti accidentali durante gli spostamenti del camion.
• Versione standard per altezza max interna dell’autofrigo pari a 2400 mm
Per altezze superiori occorre un rialzo per la colonna, da montare preventivamente sull’autofrigo.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Prestazioni:
• Altezza massima gancio dal pavimento frigo: 2.400 mm.
• Altezza minima gancio: 400 mm.
• Corsa utile: 2.000 mm.
• Rotazione braccio anteriore: 270°
• Rotazione colonna: 270°
• Rotazione gancio: 150°
• Rotazione complessiva utile: 360°
• Velocità di salita e discesa gancio: 0,18 m/s
• Portata utile: 150 kg.
• Peso macchina: 60 kg.
• Posizionamento macchina: ancorata alla struttura della
• carrozzeria isotermica
Caratteristiche elettriche:
• Tensione di alimentazione: 12 o 24 V c.c.
• Potenza installata: 800 W